Voordat u kunt begrijpen hoe koolstofvezel de oliecrisis kan helpen oplossen, moet u eerst weten wat het is. Koolstofvezel is een supersterk materiaal dat' en ook extreem lichtgewicht is. Ingenieurs en ontwerpers zijn er dol op omdat het&# 39 is; vijf keer zo sterk alsstaal, twee keer zo stijf, maar weegt ongeveer tweederde minder. Koolstofvezel is in feite zeer dunne koolstofvezel - zelfs dunner dan mensenhaar. De strengen kunnen als garen in elkaar worden gedraaid. De garens kunnen als stof aan elkaar worden geweven. Om koolstofvezel een permanente vorm te geven, kan het over een mal worden gelegd en vervolgens worden bedekt met een stijve hars of plastic (zoals je iets van papier-maché zou maken door het te plaatsenkrant-strips over een mal en voeg dan pasta toe om het te dwingen de vorm vast te houden).
De meeste auto-onderdelen zijn gemaakt van staal. Vervanging van stalen onderdelen door koolstofvezel zou het gewicht van de meeste auto's met 60 procent verminderen [bron:USA Today]. Die 60 procent gewichtsvermindering zou op zijn beurt de auto-GG # 39 verlagen; het brandstofverbruik zou met 30 procent worden verlaagd en de broeikasgassen en andere emissies met 10 worden verlaagd tot 20 procent [bron:Nationaal laboratorium Oak Ridge]. Dat' een enorme brandstofbesparing, zelfs zonder de motor van de auto&# 39 te veranderen. Met een lichtere carrosserie van koolstofvezel konden autofabrikanten auto's bouwen met kleinere, efficiëntere motoren of het gebruik ervan vergrotenelektrische motoren, wat resulteert in nog meer brandstofbesparing. Gewicht verminderen, brandstofefficiëntie verhogen en de ontwikkeling van verschillende soorten motoren mogelijk maken: die' s hoe koolstofvezel de oliecrisis kan oplossen.
